Más de 3,5 millones de toneladas de sal de carretera se utilizan en las carreteras alemanas cada año en la limpieza de carreteras en invierno.
Mientras que el aluminio no se corroe como el hierro o el acero, la oxidación pronto creará una capa gris poco atractivo. Solo una pintura adecuada proporciona suficiente protección contra sal de carretera. La solución es SR3. Esta pintura mejora las «defensas naturales» de la rueda contra la sal de la carretera y pequeños arañazos.
El nombre significa «Resistente a la sal» mientras que el número se refiere al proceso de 3 capas.
Para ser precisos, la mescla contiene sal pre humedecida que consiste en una proporción de 2/3 cloruro de sodio (sal común) y 1/3 de una solución de agua y cloruro de calcio.Esto proporciona una mejor adhesión de la sal en la carretera, evitando la formación de hielo peligroso.
Tres es el número mágico, también para llantas de aleación. La pintura SR3 ayuda contra la sal agresiva de la carretera. El nombre significa «Resistente a la sal», mientras que el número se refiere al proceso de 3 capas: capa de imprimación, capa de pintura, capa de acabado. Con las llantas de aleación ALCAR, los automóviles también muestran el estilo en invierno. La pintura SR3 de alta calidad e innovadora asegura que las llantas aún se vean estupendas después de varios años. Esto está garantizado por los más altos estándares de calidad y numerosas pruebas.
… el cloruro de calcio es muchas veces más agresivo que la sal común, es decir, cloruro de sodio. Promueve la formación de daños por corrosión en el cuerpo y especialmente en el chasis.
… alternativas como la arenilla son inadmisibles en lo que respecta a las vías, ya que no tiene un efecto de descongelamiento, serían conducidas a un lado de la carretera, crearían más polvo fino y requerirían una eliminación costosa.
En principio, todas las cadenas para nieve son adecuadas para llantas de aleación siempre que sea permitido montarlos en los modelos de llanta relevantes y anotados en los documentos técnicos. Para ir a lo seguro, en su configurador de llantas 3D, ALCAR ofrece el filtro especial «cadena de nieve». De esta manera, los resultados de búsqueda mostrarán automáticamente solo modelos de llanta para su automóvil que permitan el uso de cadenas para la nieve. Pruébelo ahora: configurador de llanta 3D
23.300 especialistas en ALCAR en Europa
Puedes distinguir a los verdaderos especialistas por cómo cumplen sus deseos y cómo resuelven problemas: rápidos, simples y, sobre todo, fáciles de entender. Conocimiento, experiencia, conciencia de calidad y una experiencia sin complicaciones y el servicio rápido separa el trigo de la paja. El distribuidor especializado ALCAR es el especialista en llantas y llantas cerca de usted.
¡Un buen negocio se basa en la confianza y la calidad!
ALCAR es un grupo industrial y comercial internacionalmente activo.
Las principales actividades comerciales del grupo se centran en el comercio al por mayor a nivel nacional e internacional, la fabricación de acero y llantas de aleación, así como la distribución de sistemas de monitoreo de presión de neumáticos, neumáticos y unidades instaladas.
Más de 30 años de experiencia internacional deberían hablar por sí mismos. Y, sin embargo, todos los días trabajamos para mejorar nuestros servicios. Entregamos su llanta deseada no solo dentro de las 24 a 36 horas en toda Europa, sino que también ofrecemos la más alta disponibilidad y un servicio integral y rápido para todos nuestros productos. Y eso es un hecho, porque sirve a nuestros propios intereses para hacer un buen negocio. Para encontrar a su distribuidor especializado en ALCAR para su llanta deseada, haga clic en: LINK
¿Qué debe tener en cuenta al comprar neumáticos, llantas y sensores de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)? Una vez que haya seleccionado una llanta deseada, el próximo paso es encontrar la llanta de invierno y el sensor TPM correspondientes. Debido a las numerosas posibilidades de combinación y las regulaciones legales, ofrecemos una herramienta de asesoramiento simple y clara, el configurador de llanta 3D. Después de unos pocos clics, recibirá un resultado integral para su búsqueda con soluciones que están 100 por ciento técnicamente aprobadas.
En ALCAR tiene la opción de elegir su propia llanta deseada de un amplio rango de marcas. Configure su automóvil de acuerdo con sus deseos y le garantizamos que, de aproximadamente 7,7 millones de posibilidades de aplicación, obtendrá su selección individual de un vistazo, ordenada de forma rápida y ordenada, y, por supuesto, 100 por ciento aprobada técnicamente. Más de 1.1 millones de usuarios al año confían en nuestras recomendaciones.
la profundidad mínima del surco de los neumaticos de 4 mm proporciona un buen agarre. Recuerde:
«Neumáticos de invierno desde octubre hasta Pascua»
Los neumáticos de invierno son obligatorios en muchos países europeos. A pesar de que los resultados de las pruebas de neumáticos para todas las estaciones han sido positivos en los últimos años, nada ha sido capaz de superar al neumático de invierno «real». Por lo tanto, no se debe escatimar cuando se trata de neumáticos. Las llantas y llantas como una unidad son su única y vital conexión con la carretera.
El símbolo «Alpine» es obligatorio para todos los neumáticos de invierno fabricados después del 1 de enero de 2018.
Verifique las reglas antes de viajar a sus vacaciones de invierno. En la UE, se hace una distinción entre los neumáticos de invierno obligatorios y una obligación situacional de neumáticos de invierno. La obligación de los neumáticos de invierno: existen fechas de cumplimiento durante las cuales solo se permite que los neumáticos de invierno quepan en un vehículo. La obligación de neumáticos de invierno situacional o dependiente del clima solo se aplica durante las condiciones invernales de la carretera y si el vehículo se utiliza realmente en tales condiciones.
Resumen de regulationes en Europa.
Los neumáticos de invierno difieren en la banda de rodadura y el compuesto de caucho de los neumáticos de verano. Los neumáticos de invierno son más suaves y, por lo tanto, más elásticos a temperaturas más bajas que los neumáticos de verano más duros. La banda de rodadura de los neumáticos de invierno se caracteriza por ranuras especiales, bloques y ranuras que se «engranan» con la nieve y el hielo en la carretera para proporcionar el agarre requerido en invierno.
Al seleccionar nuevas llantas de invierno y neumáticos de invierno, el factor más importante siempre debe ser la calidad, ya que ambos son componentes relevantes para la seguridad en un vehículo. Para simplificar el tema altamente complejo y para permitir una presentación visual a los consumidores, proporcionamos el uso del configurador de llanta 3D que, al mismo tiempo, muestra los neumáticos técnicamente coincidentes con la certificación pertinente (VTA, ECE). También se muestran las especificaciones técnicas para los sensores de monitoreo de la presión de neumáticos coincidentes, en resumen, TPMS.
… cuando la temperatura desciende por debajo de + 7 ° C, debe colocar neumáticos de invierno en su automóvil.
… solo neumáticos de invierno con las marcas M + S, M.S. o M & S en combinación con el símbolo «Alpine» y una profundidad mínima de la banda de rodadura de 4 mm (neumáticos diagonales de 5 mm) están permitidos por la ley. Esto también se aplica a neumáticos para todas las estaciones o para todo clima.
ALCAR PRODUCTS
Cuando nieva, ¡ ya es demasiado tarde! Ahora es el momento de buscar su llanta de invierno. Durabilidad gracias a la pintura SR3.
Haga clic para configurador 3D¿Conoces WHEELFRED? Él es un amigo, simpático y un conductor consciente de la seguridad. Aunque, a decir verdad, su conciencia de la seguridad definitivamente se puede mejorar … ¿Puedes ver sus errores?
Solo una pintura adecuada ofrece suficiente protección contra sal de calle. La solución tiene un nombre: SR3, con tres capas de pintura y resistencia a la sal.
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No se olvide, para tener el coche equipado para el invierno correctamente la fecha obligatoria es: de O a E. El 1 de noviembre podría ser demasiado tarde ya.